Heute wurde der neue Keihin-Gasfilter eingebaut. Dieser Gasfilter wurde extra für Deutschland auf Grund schlechter Gasqualität entwickelt. Durch den neuen Filter wird das Lösemittel Paraffin rausgefiltert, welches sonst dazuführt, dass die Abdichtungen der Rails aufquellen. Der neue Filter ist seit März 2008 verfügbar. Link zur Prins-Seite.

Hier im eingebautem Zustand:

Heute wurde dann nun endlich die TÜV Eintragung der Prins VSI Gasanlage erledigt. Alles war soweit in Ordnung, einziger Wehrmutstropfen, der TÜV Rheinland wollte 157,- Euro für die Eintragung

Nach dem Sammeln von Informationen im Internet, diversen Foren und bei Umrüstern vor Ort, hab ich mich letztendlich für die Firma Boemanns Motorsport in Müllenbach am Nürburgring entschieden.

Nachdem ich bei dem Umrüster vor Ort war, haben mich folgende Punkte überzeugt, dass sie die Richtigen für meinen Umbau sind. Sie konnten uns (meinem Chefmechaniker und mir) wirklich jede noch so ins Detail gehende Frage beantworten und erklären. Haben für den deutschen Importeur von Prins für den Motorsport ein Fahrzeug aufgebaut, selber einen M5 auf LPG fahrend, schon einiges an Erfahrung gesammelt. Aber das Highlight schlechthin, ist die Abstimmung auf dem hauseigenen Prüfstand.

Aber nun von Vorne:

Heute wurde die abnehmbare Anhängerkupplung inkl. E-Satz verbaut. Einbauzeit ca. 4 1/2 Stunden. Es wurde eine von hinten einsteckbare Bosal-Anhängervorrichtung und den passenden fahrzeugspezifischen Elektrosatz verbaut. Somit ist der Mercedes als Zugfahrzeug endlich aufgerüstet worden. 

...ohne erkennbare Mängel.

Kleine Anekdote am Rande: Die Abgasuntersuchung hat ca. 25 Minuten und 3 TÜV-Beamte gebraucht. Problem war, sie haben die OBD-Diagnoseschnittstelle nicht gefunden. Kommentar eines Beamten: "Laut Software muss der eine haben, hab ich aber noch nie bei beim S202 gesehen!"

Und siehe da, man hat sie dann nach dem man den Innenraum durchsucht hat, hinten rechts im Motorraum gefunden.

Heute wurde eine neue Windschutzscheibe verbaut. Diese hatte einen recht großen Riss im oberen Teil und damit würde der Mercedes nicht durch den TÜV gelangen. Im Zuge der neuen Windschutzscheibe wurden direkt die 4 hinteren Seitenscheiben, sowie die Heckscheibe mit einer Klimaschutzfolie dezent verdunkelt. 

Nun sind auch die 40mm H&R Federn hinten mit 3er Gummis verbaut. Dazu noch ein paar 17" Felgen.

Heute wurden die neuen H&R Federn vorne verbaut.

Wurde am 27.04.07 bei eBay ersteigert vom eBay-Mitglied teileguru-de mit folgender Beschreibung:

"Sie bieten auf einen kompletten Umrüstsatz auf den Aero-Twin Heckscheibenwischer für Ihren Mercedes Benz C-Klasse W202/S202 T-Modell (ab 1996-2001).
Das Set besteht aus dem Wischerarm für Aero-Wischer und dem Aero-Wischerblatt sowie der Abdeckkappe.
Dabei handelt es sich um originale Neuteile in 1. Wahl.
Die Aero-Wischer zeichnen sich durch die vollkommene Auflage auf der Heckscheibe, dementsprechend ausgezeichnetem Wischergebnis, sehr geringen Windgeräuschen und nicht zuletzt der wesentlich ansprechenderen Optik aus.
Die Montage kann jeder Laie in 5 Minuten selbst ohne Probleme vornehmen."
(Aus der eBay Auktion heraus kopiert)

Bei dem AMG Aufweiterungssatz handelt es sich um 4 Schrauben, 4 Unterlegscheiben und 4 Kunststoffröllchen. Dieser Satz mit dem MB-Teilenummer B6 602 0072 kostete 15,39 Euro und soll bewirken, dass die Kotflügel etwas ausgestellt werden.

So sieht der Aufweiterungssatz aus, denn man vom freundlichen MB-Händler erhält:

(Für die Detailansicht auf das Bild klicken!)